Corrida principal 1 da etapa de Baku (Azerbaijão) | Melhores momentos | Fórmula 2 2026
O brasileiro Rafael Câmara aproveitou uma corrida caótica em Baku para assumir a liderança da Fórmula 2, nesta sexta-feira. O piloto da Invicta terminou em quarto na prova principal 1 do Azerbaijão, após ultrapassar Noel Leon nos metros finais. Seu rival pelo título, Nikola Tsolov, começou a etapa na ponta da tabela, mas abandonou depois de se envolver em um engavetamento com seis carros.
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Veja o engavetamento na corrida principal 1 da etapa de Baku da Fórmula 2
A corrida, a segunda de um total de três neste fim de semana no Azerbaijão, foi vencida pelo pole position Alex Dunne. A quarta colocação rendeu 12 pontos a Câmara; com a pontuação, o pernambucano chegou a 182 pontos no campeonato, um a mais que Tsolov, que permanece com 181 após o abandono.
Rafael Câmara ultrapassa Noel Leon na linha de chegada no Azerbaijão, na corrida principal 1 da F2 2026 — Foto: James Sutton - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
A terceira e última corrida da Fórmula 2 no Azerbaijão será neste domingo, às 4h da manhã (horário de Brasília). A prova ganha importância devido ao status pendente das duas próximas etapas, no Catar e em Abu Dhabi, que encerrariam o campeonato da categoria. Caso elas não sejam realizadas devido ao conflito armado no Oriente Médio, a briga pelo título será definida com os desfechos em Baku.
Rafael Câmara é o novo líder do campeonato da F2 2026, após a corrida 2 do Azerbaijão — Foto: James Sutton - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Câmara largou em quinto lugar, ganhou uma posição nas primeiras voltas e chegou a ocupar a vice-liderança antes de seu pit stop obrigatório - que, por sorte, foi sob um safety car. Na retomada da prova após a bandeira vermelha provocada por um engavetamento na 12ª volta, ele caiu par o sétimo.
Porém, o brasileiro recuperou terreno nos minutos finais; passou a pressionar Noel Leon e, na última volta, ultrapassou o mexicano nos metros finais para garantir a quarta colocação.
Resultado da prova
- Alexander Dunne (Rodin Motorsport)
- Martinius Stenshorne (Rodin Motorsport) 4s3
- Dino Beganovic (DAMS Lucas Oil) 6s6
- Rafael Câmara (Invicta Racing) 7s6
- Noel León (Campos Racing) 7s7
- Gabriele Minì (MP Motorsport) 10s8
- Roman Bilinski (DAMS Lucas Oil) 11s1
- Rafael Villagómez (Van Amersfoort Racing) 15s3
- Hiyu Yamakoshi (Van Amersfoort Racing) 16s5
- Kush Maini (ART Grand Prix) 19s1
- Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix) 20s7
- Enzo Fittipaldi (AIX Racing) 24s1
- Colton Herta (Hitech TGR) 59s5
- Oliver Goethe (MP Motorsport) 61s7
Abandonaram: Nikola Tsolov, Joshua Dürksen, Ritomo Miyata, Cian Shields, John Bennett e Laurens van Hoepen.
A corrida
Dunne conseguiu se manter na liderança, à frente de Stenshorne, enquanto Rafael Câmara ganhou uma posição e subiu para quarto. As primeiras voltas foram relativamente tranquilas, sem mudanças nas primeiras colocações e com apenas algumas ultrapassagens no pelotão intermediário.
Na sétima volta, Tsolov foi chamado aos boxes quando ocupava a oitava colocação. O pit stop, porém, terminou mal para o líder do campeonato: o motor apagou, ele foi liberado de forma insegura dos boxes e caiu na classificação da prova. Na pista, Câmara ultrapassou Leon e ainda se beneficiou da parada obrigatória de Stenshorne para assumir provisoriamente a vice-liderança.
O pernambucano foi chamado aos boxes na oitava volta; coincidentemente, uma bandeira amarela foi acionada no mesmo momento pela quebra de Mari Boya, que ficou parado na pista. Dunne, então líder da prova, também aproveitou a neutralização para fazer seu pit stop.
A corrida foi retomada na 12ª volta, com Câmara retornando à pista em quarto. O brasileiro, porém, caiu para sexto pouco depois, enquanto Enzo Fittipaldi aparecia em 13º. A disputa durou pouco: ainda naquela volta, um grande acidente na curva 3 envolvendo Durksen, Miyata, Shields, Van Hoepen, Bennett, Villagómez e Tsolov provocou uma nova interrupção. A bandeira vermelha levou todos os pilotos de volta ao pit lane e paralisou a corrida por cerca de 25 minutos.
Devido ao prazo limite para conclusão da corrida, o cronômetro de 20 minutos passou a conduzir a corrida até seu fim. Os pilotos seguiram atrás do safety car nos três primeiros minutos; na largada parada, Câmara seguiu na quinta colocação mas foi ultrapassado por Stenshorne. Leon também o ultrapassou, e ele foi parar em sétimo.
Goethe seguiu na liderança herdada após os pit stops, mas Dunne voltou a ocupar a ponta ao ultrapassar o rival nos dez minutos finais. Câmara recuperou uma posição no mesmo minuto e passou a perseguir Leon. Pouco depois, a disputa pelo pódio ganhou força: a seis minutos da bandeirada, Stenshorne ultrapassou Goethe, que ainda perdeu posições para Beganovic, Leon e Câmara após travar os pneus.
Câmara seguiu próximo de Leon nas voltas finais, sempre a menos de um segundo do mexicano, companheiro de equipe de Tsolov na Campos — justamente o rival direto do brasileiro na disputa pelo título. O brasileiro da Invicta aumentou a pressão na última volta e, nos metros finais, aproveitou a asa traseira móvel para ultrapassar Leon e assumir a quarta colocação. De quebra, o resultado colocou Câmara na liderança do campeonato.
